mattez moi ça

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Universal-Silver-Oil-Catch-Tank-Can-EVO-Lancer-Accord_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ6778QQihZ014QQitemZ330173227562QQrdZ1QQsspagenameZWDVWQQtcZphoto


ça nous fait du ~30€ livré hin ....

pas mal du tous le produit et pas cher

ah , un petit reniflard aussi allez vive ebay !

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=290167889863&ssPageName=ADME:B:EOIBSA:FR:31


ces produits, je les ai acheter aujourd'hui, j'attends de voir comment tout se passe avec les vendeurs , et j'aiguille ensuite ceux qui sont interessés

les vendeurs ont des évaluations positives de plus de 99.5%
pour quelques milliers de ventes ça devrait aller comme sur des roulettes je pense

Moi ce que je trouve louche c'est leur assos avec la participation a 15eur et que tu soit obliger de passer par eux pour tout devis,commande... meme si tu a des remise ou quoi je pense que tu peut aller faire ton devis tout seul et en suite passer par eux pour voir si c'est intéréssant?
Enfin bon, pour ma part ebay c'est mon shop officiel,et les forum de Jap

exact !
je me demande ce qu'ils feraient si quelqu'un du club meme essaye de lancer une commande groupée avec un fournisseur qu'il aura choisi sans passé par le staff, ça va leur faire bizare, et en coup cas si c'est boycoté, les membres y verront plus clair....

+1

On va arreter les HS et se concentrer sur ce qui nous interresse.

La commande groupée.

Losque le matos que meteora à commandé sera arrivé, si qualité convaincante, qui serait partant pour la commande faite vous connaitre et on tiendra une liste a jour


Post édité by moi

meteora a écrit:

exact !
je me demande ce qu'ils feraient si quelqu'un du club meme essaye de lancer une commande groupée avec un fournisseur qu'il aura choisi sans passé par le staff, ça va leur faire bizare, et en coup cas si c'est boycoté, les membres y verront plus clair....

Pour info, n'oubliez pas que lorsque la commande arrive il faudra compter comme suit :

- Prix du matos
- Prx du transit jusque la Réunion
- Prix de l'octroi de mer (qui nous entube ...)
- Prix de la douane (... et nous le met profond, bien au fond)
- Prix ... (je sais pô si j'ai oublié quelque chose =

Ensuite on verra, ne faite pas de spéculation, merci

Shiryu a écrit:

meteora a écrit:

exact !
je me demande ce qu'ils feraient si quelqu'un du club meme essaye de lancer une commande groupée avec un fournisseur qu'il aura choisi sans passé par le staff, ça va leur faire bizare, et en coup cas si c'est boycoté, les membres y verront plus clair....

Pour info, n'oubliez pas que lorsque la commande arrive il faudra compter comme suit :

- Prix du matos
- Prx du transit jusque la Réunion
- Prix de l'octroi de mer (qui nous entube ...)
- Prix de la douane (... et nous le met profond, bien au fond)
- Prix ... (je sais pô si j'ai oublié quelque chose =

Ensuite on verra, ne faite pas de spéculation, merci

Perso vue tout les frais supplèmentaires je pense qu'au bout du compte sa soit plus trés intérréssant niveau prix :?:

Pour les petit truc comme sa je pense qu'il faut commander chacun pour soit!
Aprés pour les choses du style suspension.... la sa devient rentable!
Mais bon c'est que mon avis!

y a quoi comme comande en cours ??
et quoi comme commande en préparation ??

Quelle est la fonction du premier produit (reniflard d'huile) ?

pour ceux qui se posent la meme question :


/moteur-f4/pose-d-un-reniflar-d-huile-t16.htm

Merci !
je l'avais déjà vu, mais je parlais de celui là :

ça c'est le OIL CATCH CAN, ou récupérateur d'huile, il va récupérer les vapeurs d'huile produit par le fonctionnement du moteur et les retransformer en huile, qui sera stockée dans ce petit récipient

en relation avec le reniflard : ça empeche l'encrassement du collecteur d'admission et du papillon d'admission

hop la fini arrivé :
d'ailleurs c'est PILE ce qu'il y'a sur la photo ci dessus

/votre-voiture-et-vous-f21/meteora-z-civic-ek4-vti-t3-50.htm#2204

meteora a écrit:

ça c'est le OIL CATCH CAN, ou récupérateur d'huile, il va récupérer les vapeurs d'huile produit par le fonctionnement du moteur et les retransformer en huile, qui sera stockée dans ce petit récipient

en relation avec le reniflard : ça empeche l'encrassement du collecteur d'admission et du papillon d'admission

Ok donc empêche l'encrassement, mais donc à ce moment notre collecteur d'admission + papillon d'admission sont encrassé?
La meilleure alternative est de tout démonter, nettoyer et après viens le oil catch ? pas mal de taf